现在国内GPS市场可以说是进入了快速的增长期，目前就GPS市场来看，主要有两大主流市场，一是GPS导航市场，另一个是监控市场。导航主要目标客户是有车一族，属于电子消费品的销售。GPS监控市场是为客户提供定位查询及监控车辆管理的服务，目前还是以行业客户为主，同时也可以为有车一族等消费者直接提供位置监控服务。

在GPS监控市场拓展上，一方面GPS运营商千方百计提高自有系统平台的功能，尽量提供各种终端供客户选择；另一方面，客户却越来越挑剔，特别是在终端方面，不但要求保修时间长，而且认为价格过高。其实在系统平台功能方面，各GPS运营商的平台都大同小异，而且有很多运营商已经开始免费赠送客户端平台。这实际上说明，现在GPS运营管理的焦点集中到了终端上，这就涉及到了GPS运营上价值链的整合，也就是运营商与厂商的合作问题，如何与合作，合作什么？本文提出了几种方式，与大家一起探讨一下。

　　一、终端运营模式类型

　　1、模式一：共同拓展模式

　　共同拓展模式就是与终端厂家进行谈判，从终端厂家获得更长的终端保修期限，运营商可以支付比现在终端价格略高的费用，也就是运营商购买更长的终端保修期，然后根据保修期的长短和客户签订终端租赁合同，或月服务中直接包含了租赁费，从而可以降低客户一次性购买终端的风险。例如：有些终端厂家可以提供两年或三年的免费维修，只要每台终端增加一定的费用即可。

    根据运营商当前情况和终端厂家情况来看，此种模式实施操作行强，与厂家的谈判能力强，因为是直接买断终端，但将来随着用户规模增大，可能会对公司现金流有一定影响。

　　2、模式二：利益共享模式

　　利益共享模式就是与终端厂家进行服务费分成，不从终端厂家直接购买终端，而是厂家负责提供终端并负责维修，厂家可以从运营商获得服务费分成。这样让厂家与运营商一起承担运营风险，从而将大大降低运营商的运行风险。

    此种模式与厂家进行风险共担，利益共享，有利于给客户提供更好的终端售后服务，同时也有利于有效控制终端维修的风险，但此模式运营商将支付给厂家服务费，运营商的利润会受到影响。

　　3、模式三：预存服务费，送终端模式

　　预存服务费，送终端模式与目前电信运营商的预存话费送手机类似。也就是公司从终端厂家直接购买终端，客户只要预交一定期限的服务费就可以免费获得终端一台。

     此种模式有利于快速发展用户，吸引用户使用我们的服务，同时运营商不必承担终端的维修，此项费用由用户自行负责。但如何制定合理的服务价格将是实施此种模式的关键。

    总的来说，以上三种GPS服务运营模式都与终端厂家的选择有关，终端的选型是否成功将是模式实施成败的关键。不过通过降低终端的门槛，将有利于运营商迅速拓展市场，在跑马圈地的时期，谁能先吸引来客户，谁就会在将来的竞争中处于更有利地位。